Forskellen på dækskift og hjulskift – en grundig forklaring
Det kan drille med at fange forskellen mellem dækskift og hjulskift.
Dækskift kan kun klares af vores store dækbiler, og derfor er det vigtigt, at du vælger rigtigt.
Hvad skal du vælge?
Forskellen på dækskift og hjulskift
Selvom ordene ofte bruges i flæng, refererer de faktisk til to forskellige processer. Lad os dykke ned i, hvad hver proces indebærer, så du ikke er i tvivl om hvad du skal booke tid til.
-
Hvad er et dækskift?
Et dækskift involverer udskiftning af selve dækket.
Dækket er den gummidel, der kommer i direkte kontakt med vejen.
Tænk på dækskift som at udskifte remmen på et armbåndsur. Urets urkasse (fælgen) forbliver den samme, men du skifter remmen (dækket) ud med en ny for at tilpasse dig til sæsonen eller dine præferencer.
Processen ved dækskift:- Dækket fjernes fra fælgen: Forestil dig fælgen som en urkasse og dækket som urets rem. Ved et dækskift løsnes remmen (dækket) og tages af urkassen (fælgen).
- Montering af det nye dæk: Derefter sættes en ny rem (dæk) på urkassen (fælgen). Det kræver præcision og korrekt værktøj for at sikre, at remmen passer og sidder ordentligt.
- Afbalancering: For at sikre, at uret (hjulet) går præcist og jævnt, skal det afbalanceres. Dette trin svarer til at justere spændingen på remmen.
- Montering af hjulet på bilen: Når alt er på plads, sættes uret (hjulet) tilbage på håndleddet (bilen).
-
Hvad er et hjulskift?
Et hjulskift, derimod, indebærer udskiftning af hele hjulet – både dæk og fælg.
Hjulskift foretages typisk, når du skifter mellem sommer- og vinterhjul, eller hvis du har separate sæt fælge til forskellige dæktyper.
Tænk på hjulskift som at skifte hele uret på dit håndled. Du fjerner det gamle ur (hjul) og erstatter det med et nyt, komplet sæt. Der er ingen justeringer af remmen eller urkassen, fordi du udskifter hele enheden.
Processen ved hjulskift:
- Afmontering af det gamle hjul: Hele hjulet, inklusive både dæk og fælg, fjernes fra bilen. Dette gøres ved at løsne hjulboltene og tage hjulet af bilens nav.
- Montering af det nye hjul: Det nye hjul – som allerede har et dæk monteret på fælgen – sættes på bilens nav og hjulboltene spændes med det korrekte moment.
- Kontrol: Efter hjulskiftet kontrolleres hjulene for korrekt montering, dæktryk og eventuelle skader.
Nyhed
Dæk- og hjulskift med sæsonaftale
Med en sæsonaftale bliver du automatisk bliver booket ind til næste hjulskift – både forår og efterår - til en fast, lav pris.
- Spring køen over – du er altid sikret en plads, før alle andre
- Ingen binding – du kan altid opsige aftalen
- Fast lav pris
Der er ingen bindingsperiode - aftalen opsiges telefonisk eller skriftligt senest d. 1. marts for forårssæsonen og senest 1. september for efterårssæsonen.
Hvorfor vælge det ene frem for det andet?
Valget mellem dækskift og hjulskift afhænger af flere faktorer, herunder din bils behov, dine præferencer og de praktiske forhold
Dækskift: Vælg dækskift, når du vil beholde dine nuværende fælge og blot skifte dæk ud. Det er ideelt, når dækkene er slidte, men fælgene stadig er i god stand.
Hjulskift: Vælg hjulskift, når du har separate sæt hjul til sommer og vinter, eller når du ønsker at udskifte hele hjulet for en hurtigere og nemmere løsning. Det sparer tid og kræver mindre teknisk arbejde.
Hvilket skift er mest effektivt?
Effektiviteten af et skift afhænger af din situation. Hvis du ønsker at spare tid og har separate hjulsæt til sæsonskift, er hjulskift det mest effektive. Det tager kun omkring 20-30 minutter, og du er hurtigt tilbage på vejen. Hvis du derimod ønsker at bevare dine eksisterende fælge, men har brug for nye dæk, er dækskift den bedste løsning, selvom det tager lidt længere tid og kræver specialudstyr.
Det siger vores kunder
Mere end 28.000 løste opgaver
90% af vores kunder vælger os igen og igen.